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洒水车要想水车作业***不趴窝，取力器的质量和装配是基本功；要想水车喷洒顺畅，水泵给力是关键。

咱们先聊聊取力器的正确使用与***吧：

1.车子不工作时要把取力器关掉

2.取力器打开工作时严禁挂倒档

3.汽动开关，气压不够时是不能开取力器（6—8个气压才行）

4.机械取力器开关，离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。

司机操作不得当时取力器容易打齿。听到打齿声可快速踏下离合，重新挂上，在慢抬离合。因为操作不得档造成打齿现象的是没得质保的。

● 拉臂式垃圾车：也属于自卸式垃圾车的一员，用途与挂桶式垃圾车很接近，不过它是可以与多个垃圾斗联合使用，实现循环运输，天津环卫车制造商，尤其适合短途的垃圾运输，多见于环卫在道路上的垃圾清理与运输。

● 压缩式垃圾车：顾名思义可以将垃圾压缩成块后进行运输，他可以一次运输更多数量的垃圾，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两杯半，他通过自行压缩、自行倾倒让压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了二次污染的问题。但是其作业噪声较大，有之嫌，天津环卫车，所以更加精良的压缩式垃圾车还在设计优化中。这类垃圾车隶属于密封式垃圾车的一种。

节能

节能主要体现在两个方面，一是垃圾收集装填过程，二是垃圾转运过程：

一、垃圾收集过程：

1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内，有些厂家已达到12秒左右，效率足足提高了40%。

2、通过液压系统优化匹配，提高有效功率，以较低发动机工作转速实现的装载，通过测试，液压系统匹配优化前后，其装载油耗为1.5升/吨，降为1.15升/吨，节能23%，节能效果显著。

二、垃圾转运过程

垃圾转运过程的主要体现在单次垃圾转运量上，解决此问题的技术方案有多种：

1、结构布置优化，使填装器装填机构的角度减少，压缩垃圾的水平分力增加，提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量；

2、液压系统优化，天津环卫车报价，利用液压油缸上推压缩及提高压力，相应提高压缩力而增加装载的装填能力；

3、电气控制策略优化，压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量；

4、整车轻量化设计，包括应用高强度材料减轻自重，采用有限元分析法进行结构设计优化，在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重，轻量化设计后自重减轻，相应提高装载量。